Entre 2023 et 2024, l’augmentation du nombre de passagers à l'aéroport international d'Abidjan a atteint 8,7 %, avec un total de 2 331 917 voyageurs enregistrés en 2023.
Ces chiffres ont été dévoilés par Coné Dioman, directeur de cabinet du ministre des Transports, lors de l’ouverture de l’atelier national de consultation des usagers du transport aérien, tenu ce jeudi à Abidjan.
Cette croissance soutenue s’explique, selon M. Dioman, notamment par le rebond du secteur aérien après la pandémie de Covid-19 et par les efforts conjoints des acteurs pour renforcer l’attractivité et la connectivité du hub ivoirien.
Entre 2023 et 2024, l’augmentation du nombre de passagers a atteint 8,7 %, avec un total de 2 331 917 voyageurs enregistrés en 2023.
En 2024, selon le directeur de cabinet, l’aéroport d’Abidjan était connecté en vols directs réguliers à 26 villes africaines, 4 villes asiatiques, une ville nord-américaine et deux villes européennes.
Un total de 23 compagnies aériennes assurent ces dessertes, positionnant la Côte d’Ivoire comme un acteur clé du transport aérien en Afrique de l’Ouest.
Par ailleurs, la compagnie nationale, Air Côte d’Ivoire, continue de jouer un rôle majeur dans le développement du secteur. Après avoir atteint l’équilibre financier en 2021, elle a affiché un bénéfice net de 658 millions FCFA à la fin de l’exercice 2023.
En 2025, la compagnie s’apprête à lancer ses premiers vols long-courriers, notamment vers Paris, tout en maintenant son expansion sur le réseau régional et domestique.
Malgré ces performances, la Côte d’Ivoire ne représente qu’environ 1,04 % du trafic aérien total en Afrique et 6,81 % du trafic en Afrique de l’Ouest, selon les données de 2023. Cette situation souligne l’importance de définir une politique nationale ambitieuse pour renforcer la compétitivité du secteur.
C’est pourquoi, Coné Dioman a insisté sur la nécessité de consolider la connectivité, d’améliorer la sécurité et la sûreté des installations, de répondre aux enjeux environnementaux et de satisfaire les attentes des voyageurs.
"Il est essentiel que tous les acteurs collaborent pour faire face à la compétition croissante et positionner la Côte d’Ivoire comme un leader régional du transport aérien", a-t-il déclaré.
Le trafic domestique connaît également une croissance notable, avec une moyenne de 100 000 passagers par an dans les aéroports de l’intérieur du pays. Ce dynamisme témoigne de l’importance accordée au désenclavement des régions et à l’accès des populations aux infrastructures aériennes.
Avec ces progrès, l’aéroport d’Abidjan confirme son statut de hub régional et ambitionne de devenir une plateforme incontournable du transport aérien sur le continent africain.
Cette croissance soutenue s’explique, selon M. Dioman, notamment par le rebond du secteur aérien après la pandémie de Covid-19 et par les efforts conjoints des acteurs pour renforcer l’attractivité et la connectivité du hub ivoirien.
Entre 2023 et 2024, l’augmentation du nombre de passagers a atteint 8,7 %, avec un total de 2 331 917 voyageurs enregistrés en 2023.
En 2024, selon le directeur de cabinet, l’aéroport d’Abidjan était connecté en vols directs réguliers à 26 villes africaines, 4 villes asiatiques, une ville nord-américaine et deux villes européennes.
Un total de 23 compagnies aériennes assurent ces dessertes, positionnant la Côte d’Ivoire comme un acteur clé du transport aérien en Afrique de l’Ouest.
Par ailleurs, la compagnie nationale, Air Côte d’Ivoire, continue de jouer un rôle majeur dans le développement du secteur. Après avoir atteint l’équilibre financier en 2021, elle a affiché un bénéfice net de 658 millions FCFA à la fin de l’exercice 2023.
En 2025, la compagnie s’apprête à lancer ses premiers vols long-courriers, notamment vers Paris, tout en maintenant son expansion sur le réseau régional et domestique.
Malgré ces performances, la Côte d’Ivoire ne représente qu’environ 1,04 % du trafic aérien total en Afrique et 6,81 % du trafic en Afrique de l’Ouest, selon les données de 2023. Cette situation souligne l’importance de définir une politique nationale ambitieuse pour renforcer la compétitivité du secteur.
C’est pourquoi, Coné Dioman a insisté sur la nécessité de consolider la connectivité, d’améliorer la sécurité et la sûreté des installations, de répondre aux enjeux environnementaux et de satisfaire les attentes des voyageurs.
"Il est essentiel que tous les acteurs collaborent pour faire face à la compétition croissante et positionner la Côte d’Ivoire comme un leader régional du transport aérien", a-t-il déclaré.
Le trafic domestique connaît également une croissance notable, avec une moyenne de 100 000 passagers par an dans les aéroports de l’intérieur du pays. Ce dynamisme témoigne de l’importance accordée au désenclavement des régions et à l’accès des populations aux infrastructures aériennes.
Avec ces progrès, l’aéroport d’Abidjan confirme son statut de hub régional et ambitionne de devenir une plateforme incontournable du transport aérien sur le continent africain.
MD/Top News Africa
Publié le jeudi 23 janvier 2025
